El mantenimiento regular no solo maximizacargador de minúsculasEl rendimiento, pero también reduce el tiempo de inactividad no planificado, aumenta el valor de reventa, reduce los costos y mejora la seguridad del operador.
Luke Gribble, gerente de marketing de soluciones de equipos compactas en John Deere, dice que los profesionales de paisajismo deben consultar el manual del operador de su máquina para obtener información de mantenimiento y mantener registros para evitar problemas. El tutorial les ayudará a crear una lista de verificación de qué verificar y dónde se encuentra cada punto de contacto.
Antes de comenzar la dirección del skid, el operador debe caminar alrededor del equipo, verificar si hay daños, escombros, cableado expuesto y marco de máquina, e inspeccionar la cabina para asegurarse de que piezas como controles, cinturones de seguridad e iluminación funcionen correctamente. Dijo Ribble.
Los operadores deben verificar todos los niveles de aceite y refrigerante, buscar fugas hidráulicas y lubricar todos los puntos de pivote, según Gerald Corder, gerente de productos de equipos de construcción en Kubota.
"Cuando usa el hidráulico, el sistema no aprovecha las altas presiones del sistema que tienen el boom, el cubo y los circuitos auxiliares", dijo Corder. "Debido a que el cilindro está bajo menos presión, cualquier acumulación de corrosión o desgaste que conduzca a la conexión podría evitar que el pin se bloquee correctamente y podría provocar problemas de seguridad".
Verifique el separador de combustible/agua al menos una vez a la semana para minimizar el contenido de agua en el combustible y reemplace los filtros a intervalos recomendados, agrega Korder.
"Para los filtros de combustible, asegúrese de usar un filtro de 5 micras o mejor para optimizar la vida útil de los componentes del sistema de combustible del riel común", dice.
Mike Fitzgerald, gerente de marketing de Bobcat, dice que las partes más desgastadas de los cargadores de dirección de Skid son neumáticos. "Los neumáticos también son uno de los principales costos operativos de un cargador de dirección de skid, por lo que es fundamental cuidar bien estos activos", dijo Fitzgerald. "Asegúrese de verificar la presión de su neumático y mantenerla dentro del rango de PSI recomendado, no pase o debajo".
Jason Berger, gerente de productos senior de Kioti, dijo que otras áreas para vigilar incluyen verificar los separadores de agua, verificar las mangueras por daños/desgaste y asegurarse de que todos los equipos de seguridad estén en su lugar y funcionen correctamente.
Los equipos deben monitorear alfileres y bujes para identificar y solucionar problemas, dijo Berger. También necesitan monitorear componentes y accesorios que entran en contacto con el suelo, como cubos, dientes, bordes de corte y accesorios.
El filtro de aire de la cabina también debe limpiarse y reemplazarse según sea necesario. "A menudo, cuando escuchamos que el sistema HVAC no funciona de manera efectiva, generalmente podemos solucionar el problema mirando el filtro de aire", dice Korder.
En los cargadores de dirección de Skid, los operadores a menudo se olvidan que el sistema de control piloto tiene su propio filtro separado del filtro hidráulico principal.
"Descuidado, si el filtro se obstruye, puede conducir a la pérdida del control del conductor y el frontal", dijo Korder.
Otra área invisible, según Fitzgerald, es la carcasa de transmisión final, que contiene un fluido que debe cambiarse periódicamente. Agregó que algunos modelos utilizan enlaces mecánicos para controlar el movimiento de la máquina y la función del brazo de elevación del cargador y puede requerir lubricación periódica para funcionar correctamente.
"Verificar los cinturones en busca de grietas y desgaste, verificar las poleas para ritmos y verificar a los idlers y tensores para una rotación desigual ayudará a mantener estos sistemas en funcionamiento", dijo Korder.
"Abordar de manera proactiva cualquier problema, incluso daños menores, contribuirá en gran medida a mantener sus máquinas en funcionamiento en los próximos años", dijo Berger.
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Tiempo de publicación: mayo-31-2023